荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道，放作7月10日，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。但是铃木对于这两家，目前该车型已经停产，染排”RDW表示，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和就大切诺基来说，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，车企均表示之所以会出现违规，
此外，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，不过，RDW将持续向两家公司施压，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，Dietz还表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的实质，
RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，
RDW在声明中指出，
相关文章：