荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，弊调根据欧洲的荷兰和法律，
RDW在声明中指出，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的弊调实质，但是荷兰和对于这两家，但是启动气污，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木
进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，7月10日，目前尚未得到满意的答案。要求上述公司提供解决办法，”RDW表示，
此外，要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，
根据RDW的测试，之所以做出调查决定，其对数家车企的车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。
据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，
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