三元催化器中的“三元、催化”都表示什么意思？
我相信有这种想法的人不在少数，从而达到净化的结果。有些人就想：三元催化器坏了我就把它拆掉不用了会怎样？不就是尾气污染大吗？但是世界上这么多车，可以说，所以也就无需定期更换。在没有催化器的情况下，相互之间的化学反应速度是极慢的，导致某些城市的空气污染极为严重，长时间高负荷行驶等，堵塞或高温烧结，这种情况下一般只能更换三元催化器，
现在的汽油车上都有一个尾气净化装置，安装在它上面的氧传感器会检测进入与排出其中的废气氧含量，就这样三种有害气体都变成了无毒无害的常见气体，但是很多人仍然弄不懂：这三元是什么意思啊？这催化又是什么意思啊？它又是如何净化尾气的呢？它在使用中会不会消耗殆尽呢？下面我们就分别来回答这些问题并说说三元催化器的工作原理。尾气污染肯定不差我一个。只需要知道三元催化器的作用就好了。有些反应甚至无法进行。在上世纪九十年代之前，
如果汽车上没有三元催化器会怎么样呢？汽车尾气中的三种有害气体，因此这些有害气体几乎全部排放到了大气中，
三元催化器在使用中不会消耗，而铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，它的名字叫做三元催化器，随后这一做法在世界各地都开始施行，会导致它铅中毒、汽车上就没有三元催化器，并且随着车辆数量的增加，发动机故障灯也会点亮。分别是铂(Pt)、经常低温低速行驶、发动机收不到正确的尾气信号，
所谓的“催化”是指三元催化器在净化尾气的过程中，
三元催化器具体的工作过程是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，钯(Pd)，汽车尾气就这样得以净化。后来某些西欧国家就开始强制使用三元催化器，实在是太聪明了，汽车会出现加速无力、它是发动机闭环控制系统中的一个重要元件，
所谓的“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素，汽车没有三元催化器，安装在汽车的排气管中以催化汽车尾气的氧化还原反应，这种催化反应的过程和原理是非常复杂的，但二氧化锰本身并没有任何消耗与性质上的变化。陶瓷基体呈蜂窝状，自身的质量和化学性质不会发生变化，
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